Рейтинг лучших 16 см колонок в автомобиль без усилителя

Bang&Olufsen

Производитель аудиосистем из Дании, который среди меломанов и поклонников качественного автозвука в особом представлении не нуждается. Один из лидеров рынка аудиосистем и справедливо входит в тройку фаворитов в 2021 году.

Фирму основали около 100 лет назад, причём за свою историю компания переживала взлёты и падения. Сейчас период стремительного развития и роста популярности. Некоторые считают, что аудиосистемы этой фирмы стали культовыми. И машина с подобной установкой считается образцом качества автозвука.

Интереснейшая история противостояния взглядов среди основателей и руководителей других бы привела к краху. Но здесь это стало секретом успеха, появления новых технологий, которые выгодно сочетаются с традициями в мире акустики.

Лучшие издания неоднократно признавали бренд лидеров на мировом рынке по качеству и эффективности создаваемых аудиосистем. У датского производителя есть партнёры среди автомобильных компаний. В их числе такие гиганты как Mercedes, BMW, Audi и Bentley.

Помимо качества звука, покупателей привлекает ещё и эстетика каждого компонента. Выглядит всё шикарно, на высшем уровне.

Но есть одна проблема у аудиосистем. Это огромная стоимость. В сравнении с конкурентами, цены на аудиосистемы могут быть в 1,5-3 раза выше. Но всё равно это не останавливает людей.

Виды акустических систем

Конечно, выбор в первую очередь зависит от финансовых возможностей автовладельца. Нет смысла прибегать к замене акустики, если бюджет не позволяет установить динамики, которые будут давать более качественное звучание, чем «родная» система.

Широкополосная акустика

Широкополосная акустика состоит из одного динамика, который воспроизводит практически весь спектр звуковых частот. В этом случае лучшие автомобильные динамики имеют нижний рубеж около 40–50 Гц и достигают звучания в рамках 12–15 кГц.

Система диффузора широкополосного динамика не разрешает в одно и то же время отлично воспроизводить низкие и высокие частоты. В результате этого на краях звукового спектра получаются маленькие завалы амплитудно-частного характеристики (АЧХ), а звучание становится немного «плоским».

Широкополосная акустика создаёт общий звуковой фон в салоне автомашины, но максимально качественного проигрывания музыки от неё ждать не стоит.

Коаксиальные системы

Коаксиальные системы популярны у большинства автовладельцев, поскольку они обеспечивают хорошее качество звучания в любых условиях.

Кроме этого, их легко установить. Конструктивно такая система представляет собой широкополосный громкоговоритель, в центральной части которого на специальной планке установлен малогабаритный высокочастотный динамик.

В некоторых моделях количество центральных головок может достигать 3 единиц: это означает, что на центральном динамике стоят две среднечастотные головки, не считая частотного твиттера. В данном случае акустика подключается к усилителю не напрямую, а через кроссовер, который разграничивает целый звуковой спектр на полосы по количеству динамиков.

Компонентные системы

Компонентные системы собирают из нескольких отдельных устройств, и каждое из них легко подлежит замене.

Они бывают:

• двухкомпонентные (включают мидбас и твиттер);
• трехкомпонентные (помимо мидбаса и твиттера есть ещё третий динамик, отвечающий за подачу средних частот).

В компонентные системы также входит кроссовер, но он не считается основным компонентом, так как не издает звук. В данном случае его задача – равномерно распределить элементы по уровню (громкости) и частотам.

Виды автомобильных усилителей звука

Современный рынок предлагает широкий ассортимент техники. Принцип работы устройств идентичен, но есть некоторые отличия, позволяющие классифицировать усилители. Существует несколько подходов к разделению. Самая распространённая классификация – по классам. Выделяют 5 групп:

1. Устройства класса А имеют небольшой КПД — в пределах 20-30%. Техника обеспечивает самое чистое звучание. Ее приобретают, как правило, настоящие меломаны, которые ценят каждую ноту в композиции. Стоимость усилителей класса А на порядок выше других разновидностей. Но высокая цена оправдана качеством.
2. Класс В по мощности превосходит предыдущую группу, но не может похвастаться чистотой звука. В композициях будут слышны небольшие помехи. Из-за невысокого качества звучания устройства не пользуются популярностью среди автолюбителей.
3. С-класс с высоким коэффициентом полезного действия преобразует звучание, сильно искажая его.
4. Хорошие усилители звука относятся к классу D – он включает самую современную технику. Принцип работы заключается в цифровой обработке звука. Устройство имеет выгодное соотношение цены и качества. Имеет высокий КПД, обеспечивает громкий и чистый звук.
5. Самая эффективная – техника класса АВ. Ценители чистой мелодии отдают предпочтение таким устройствам, несмотря на внушительные габариты. Техника совмещает сильные стороны двух классов — А и В. Обеспечивает высокую частоту звучания и мощность. Существенным недостатком является сильный нагрев корпуса в процессе эксплуатации.

Классифицируются устройства по количеству каналов.

Самые примитивные модели имеют один канал и нацелены на применение совместно с сабвуфером. Устройства имеют достаточно большой потенциал мощности, однако качественное звучание самостоятельно не обеспечат. Необходимо дополнить оборудование фильтрами для высоких и низких частот. Одноканальная аппаратура относится к бюджетной категории.

Двухканальные и трехканальные устройства более эффективны, чем предыдущая группа. Работают в связке с двумя колонками и сабвуфером. Техника функционирует в условиях низкоомной нагрузки. Высокий уровень мощности обеспечивается мостовым соединением элементов.

Более совершенными считаются четырехканальные устройства. Техника пользуется высоким спросом и популярностью. Конструкция представляет собой блок питания с двумя выходами на два двухканальных устройства. Обеспечивает широкий спектр возможностей. С помощью таких приборов автомагнитолу соединяют с двумя колонками и парой сабвуферов. За возможности, широкий функционал и звучание четырехканальные модели занимают ведущие позиции в рейтингах автомобильных усилителей. Первенство устройствам данной классификации отдано в ТОПе лучших 2022 года.

Пяти-, шестиканальные, семи- и восьмиканальные устройства не пользуются популярностью среди автолюбителей. Учитывая низкий спрос, модели редко встречаются в магазинах, приобрести их можно лишь на заказ.

Рекомендации по выбору акустики для автомобиля

Виды акустических систем. Существует несколько разновидностей автомобильных колонок, они отличаются назначением и конструкцией.

1. Высоким уровнем звучания отличаются компонентные АС. Система состоит из отдельных динамиков, которые воспроизводят высокие, средние и низкие частоты. Каждым элементом можно будет управлять отдельно, подбирая наиболее приятную комбинацию частот. Но установка таких колонок таит много подводных камней, да и стоимость даже бюджетной акустики достаточно высока.
2. Коаксиальные системы представляют собой один низкочастотный динамик, в нем перед диффузором вмонтированы высоко- и среднечастотные головки. Качество звучания у таких систем хуже, чем у раздельных динамиков. Зато потребитель выигрывает в цене и простоте монтаже.
3. Многие колонки хорошо работают в средних и высоких частотах, не давая нормального баса. В этом случае меломаны приобретают дополнительно сабвуферы. Это низкочастотные динамики, которые могут монтироваться в штатное место или иметь собственный корпус для универсальной установки в салоне.

Возможности автомагнитолы. Некоторые пользователи излишне увлекаются поиском качественной акустической системы, забывая о технических характеристиках автомобильной магнитолы

В первую очередь следует обратить внимание на соответствие номинальной мощности проигрывателя и колонок. В идеале мощностные показатели акустической системы должны превышать возможности проигрывателя.

Установочная глубина. Все 5-дюймовые колонки имеют разную монтажную глубину. В первую очередь на этот параметр следует обратить при покупке НЧ-динамиков. Чтобы не попасть впросак, следует вооружиться рулеткой и сделать замер штатной ниши двери. Только после этого отправляться в магазин за акустикой.

Наличие навигационной системы

Особую осторожность и внимательность следует проявить при выборе колонок владельцам автомобилей, в которых магнитола совмещена с навигационной системой. Так как управление АС будет осуществляться с центрального пульта, то неподходящие колонки могут вывести из строя навигацию

Кроме того, многие бюджетные модели создают помехи во время сеанса со спутником. Поэтому перед покупкой новой акустики необходимо проконсультироваться со специалистами сервисного центра.

Конструктивные особенности автомобиля. При выборе колонок следует учесть такие конструктивные особенности авто, как качество амортизации и степень жесткости подвески. Некоторые дорогостоящие динамики попросту не выдерживают езды по разбитым дорогам в машинах с жесткой подвеской

Специалисты советуют обратить внимание на адаптацию АС под российские условия эксплуатации.

Мы отобрали в обзор 12 лучших 5-дюймовых колонок для автомобиля. Приобрести их можно как в автомобильных, так и в интернет магазинах страны. При распределении мест редакция журнала expertology опиралась на мнение экспертного сообщества, учитывая отзывы российских меломанов.

Уровни акустических систем: от простого к сложному

Самая простая аудио-акустика

Стоит недорого и подходит для людей, которые не собираются поражать пассажиров и проходящих мимо людей уровнем и качеством звука.

В этом случае можно купить недорогие колонки от не самых именитых брендов.

1. Спереди может быть установлена и разнесенная, и коаксиальная акустика.
2. Сзади – обычные акустические динамики («блины»). Все вместе может обойтись от 1500 до 3000 родных рублей.

Средняя система

Предпочитаете что-то по мощнее?

Тогда, вперед нужно ставить разнесенную систему с шелковыми твитерами-пищалками, а также поместить все это «богатство» в специальные подиумы.

Сзади опять же можно установить «блины», поскольку главный звук идет от передних колонок, поэтому на задних можно и немного сэкономить.

На такую акустику придется раскошелиться примерно на 4500 наших российских. Да, передние колонки обойдутся дороже.

Звучание высокого уровня

Выбор такой системы требует ответственного и серьезного подхода.

Впереди должна стоять разведенная система, причем, довольно дорогая (насколько позволяют имеющиеся средства). У таких колонок должен быть и звук отменного качества, и достаточная мощность, чтобы выдержать «напор» усилителя. Для колонок обязательно нужен подиум, а для дверей – шумоизоляция.

Выбор задних колонок зависит от одного фактора: если они играют прямо от магнитолы, то не следует отдавать за них все имеющиеся средства, достаточно обычных «скромных» динамиков. А вот если они от усилителя, тогда, да, брать нужно получше и подороже.

Кроме всего прочего, заднюю акустику лучше брать с шелковыми твитерами — это обеспечит качественный и чистый звук как для пассажиров спереди, так и устроившихся сзади. Ведь, наверно, даже дилетант знает, что задние динамики добавляют низов, а передние направлены на воспроизведение высоких и средних частот.

Самая высокая и качественная система – «соревновательная»

Эта система поражает и качеством, и ценой. Она будет состоять уже из нескольких составляющих. Выбор такой системы нужно доверить профессионалам или, хотя бы, людям, знающим и разбирающимся в этом «музыкальном» вопросе.

Выбирая акустику в машину нужно, прежде всего, опираться на свои собственные предпочтения.

Кто-то любит естественную силу звучания, чтобы и верх и басы были на примерно одинаковом уровне. Для таких ценителей прекрасно подойдет акустика DLC, Morel, Hertz, Focal с шелковыми твитерами-пищалками.

Некоторые любят повышать низы, чтобы бухало в голове сидящих в машине и пугало окрестных кошек. Для таких целей стоит приобретать JBL, Lightning Audio, Boston Acoustic производства несравнимых США.

В основном, второй вариант предпочитает молодежь, которая любит показать себя и свой автомобиль, а первую систему выбирают продвинутые автолюбители, разбирающиеся и в технике, и в музыке для нее.

Полезное видео

Смотрите интересное видео, правила подбора акустики в авто, советы начинающим:

Видео по теме, как подобрать динамики в автомобиль:

Заключение

Выбрав и купив хорошую акустику, не забудьте, что ее еще надо правильно установить.

Не уверены в себе и своих силах? Попросите профессионалов, которые сделают вашу машину настоящим музыкальным раем.

Как установить и подключить

Чтобы самостоятельно подключить автомагнитолу и колонки, необходимо изучить пошаговое руководство и схему подключения.

Какие провода нужны

Для бесперебойной работы автомобильной магнитолы, следует позаботиться о всех кабелях. В зависимости от сферы применения используются следующие типы проводов:

1. Переходники на антенну для подключения тюнеров, GPS-датчиков или радиоантенн.
2. Шнуры питания. Бывают индивидуальными или ISO.
3. Линейные кабеля используются для подключения колонок.

Схема подключения

Существует несколько схем подключения автомагнитолы. Они подбираются с учетом наличия разъемов или штатных узлов. В зависимости от таких особенностей выбирается 3 варианта развития событий:

1. Подразумевает настройку готовой магнитолы с колонками.
2. Вся проводка проведена и подключена, но автомагнитола отключена от штекера.
3. Вывод проводов отсутствует, его нужно прокладывать вручную.

Чтобы не запутаться в проводах, необходимо учитывать следующую схему:

1. Плюсовое значение замка зажигания имеет обозначение АСС и красный цвет.
2. Левый динамик окрашен белым, идет с маркировкой FL. Минусовый провод обладает характерной полосой.
3. Правый динамик подключается серым проводом с FR.
4. Левый динамик сзади машины — серый кабель с RL.
5. Задний правый динамик имеет фиолетовый провод с обозначением RR.

Выбор очень редкой фронтальной акустики 20см или уйти в 16см?

Штатное место в передних дверях 20см. Родная акустика коаксиальная Fujitsu — бумажные. Но очень хорошо играют для штатной акустики среднегражданского авто. На троечку ВЧ, хорошие четкие СЧ, хорошие басы на сколько это возможно для динамика, даже не задумывался никогда о сабах.

Плюс обьем двери очень большой. Она в полтора раза длинее так как купэ, и шире чем у обычных граждаских авто.

Когда слушаю в других авто 16см динамики — мне они кажутся какими то кастрироваными по барабанам, ударам, громкости голоса итд. Ну привык я к 20см видимо. Может я мало слышал хорошей 16 см акустики.

Хотел поменять фронт на что то более серьезное и компонентное + добавить хороший 4х канальный усилитель.

Вопросы: 1) Выбор среди 2х компонентной акустики практически никакой! Это мой крест. Долго искал может вы что то еще дополните. Focal Integration IS200 6000р https://caraudio.in.ua/product/focal-integration-is200/ Alpine SPE-20SF 7000р https://www.playauto.ru/product/alpine-spe-20sf/ DLS up8i 14000р — дорого не хочу. Есть еще Hertz но цены за 20 тыс р. Производил раньше Blaupunkt но сейчас их нет уже в линейке.

Кто нибудь может расказать о Focal? Я понимаю что вряд ли кто то слышал именно Focal Integration IS200 — но я вообще с этой фирмой не знаком. И отзывов нуль из за редкости. Умеют они делать акустику? А в этом ценовом диапазоне можно надеется на что то нормальное?

2) Может забить на 20см и поставить с деревянными проставками 16см? Что посоветуете? Человеку слушающему англоязычный рэп, индастриал, танцевальную музыку. Я одного боюсь — поставлю я 16см и обязательно в чем то потеряю по сравнению с 20 см — разочаруюсь только.

Как выбрать колонку

Оптимальный размер

На качество звучания влияет множество различных факторов. Среди них не последняя роль отводится шумоизоляции. Но для достижения по-настоящему хорошего эффекта следует позаботиться о проигрывателе, усилителе, сабвуфере и колонках.

Размер динамика определяет качество воспроизведения определенных частот, чем он больше, тем лучше. Несмотря на это, большинство водителей, отдает предпочтение 13 см (5.25 дюймов) моделям. При условии соблюдения правил установки, они позволяют добиться оптимального результата. Хорошо себя показывают в диапазоне от 100 Гц. Этого достаточно большинству владельцев, которые не имеют музыкального тонкого слуха, но и не лишены вкуса. Когда речь заходит об автомобилях, нужно учитывать так же и ограниченность пространства. При установке больших динамиков придется изменять конструкцию. Это потребует существенных денежных вливаний, а так же знаний специфики модернизации и уйму времени. 13-см решение не занимает много места, что значимо в ограниченном пространстве. Они идеально вписываются в штатные ниши в дверях большинства легковых автомобилей. При желании возможна самостоятельная установка, так как не требуется дополнительно обустраивать подиумы.

О звуке

Динамик воспроизводит звуковые частоты в нескольких диапазонах.

1. Низкие (НЧ) 10 — 200 Гц. Предпочтительна мягкая поверхность для большего движения.
2. Средние (СЧ) 200 — 5000 Гц. Динамик в форме купола, или рупора, реже конуса.
3. Высокие (ВЧ) 5000 — 20000 Гц. Жесткая поверхность небольших размеров, так как колебания не должны распространяться далеко от центра.

Один динамик на канал не способен соответствовать всем заявленным требованиям, их количество увеличивают, а частоты делят на несколько частей.

Какая мощность системы?

Акустическая система может подключаться к отдельно приобретенному усилителю, либо магнитоле. Выделяют мощности:

1. Номинальная. Показывает максимальную допустимую мощность, при которой колонка будет работать в нормальном режиме продолжительное время, без риска повреждения (в районе 1 часа).
2. Максимальная. Определяет величину, выдерживаемую акустикой без механических повреждений за минимальный промежуток времени (около 2 секунд).
3. Выходная. Оказывает влияние на звучание, в общем. Чем выше характеристика, тем лучше. Она указана в технической документации магнитолы, либо усилителя.

Оптимальное количество полос

• Двухполосные. Твитер (ВЧ динамик и громкоговоритель для СЧ/НЧ);
• Трехполосные (ВС, СЧ, НЧ). Задействование динамиков при воспроизведении определенного типа частот помогает достичь наилучшего результата. Предпочтительный вариант.

Для повышения эффективности задействуют кроссовер, он, подключаясь к колонкам и усилителю, распределяет частоты для каждого элемента.

Активный, или пассивный кроссовер?

Необходим для уменьшения звукового искажения. Результат достигается путем перераспределения входного сигнала с усилителя на отдельные громкоговорители. Благодаря этому частоты идут к определенным динамикам.

Кроссовер бывает:

1. Внешний. Отдельно стоящий элемент акустической системы, имеющие компактные размеры. В нем установлено определенное количество фильтров для распределения сигнала в заданных параметрах (НЧ для сабвуферов, ВЧ для твиттеров). Основная составляющая компонентной акустики. Допускается покупка отдельно от системы.
2. Встроенный. Встречается преимущественно в коаксиальной акустике. Компактные размеры позволяют установить элемент внутри колонки.

По типу питания делятся:

• Активные. Требует постоянного подключения к сети. Монтируют перед усилителем. Настройка осуществляется при помощи переключателей и регуляторов, выведенных на корпус. Активные фильтры корректируют частоту среза канала и тем самым значительного повышают порядок чувствительности. Из-за высокой стоимости встречаются в премиальных звуковых системах.
• Пассивные. Не нуждаются в постоянном включении в сеть. Состоят из резисторов и конденсаторов. Устанавливаются перед усилителем и динамиком. Для настройки корректируют электрическую схему. Основная сфера использования, твитеры и СЧ динамики. Для НЧ и сабвуферов не лучшее решение. Допускается лишь в том случае, если на кроссовере установлены конденсаторы высокого качества. К недостаткам относят плохую переносимость больших нагрузок. При пиковой интенсивности сигнала изменяется частота среза фильтра, и сигнал ослабляется. Для получения приемлемого результата чувствительность должна быть до 18 dB/octave

Магнитола

Добиться качественно звука в салоне машины без хорошей магнитолы попросту невозможно. Поэтому именно об этой составляющей аудиосистемы следует позаботиться в первую очередь. Данное устройство оказывает непосредственное влияние на чистоту и детализацию звука. И если у него плохое качество, то даже с великолепными колонками, усилителем и «сабом» хорошее звучание получить не удастся.

Подбирая магнитолу в качестве головного устройства (ГУ) системы, следует опираться на качество сборки и имя производителя. Сегодня отменной репутацией пользуются устройства брендов Alpine и Pioneer, а также Nakamichi, McIntosh и Denon.

И если первые две торговые марки предоставляют высококачественную продукцию по высокой, но доступной для рядового водителя, цене, то остальные ориентированы на профессионалов, а потому стоимость их аппаратуры заоблачная.

Для повседневного использования предельно «навороченная» магнитола попросту не нужна. В данном случае вполне подойдет просто качественное оборудование узкого профиля, которое справляется с поставленными задачами не хуже дорогостоящих мультимедийных «комбайнов» Nakamichi.

Покупая магнитолу, не следует забывать о линейных выходах. Их количество является одним из критериев подбора оборудования, поскольку один такой выход дает возможность подключить лишь 2-канальный усилитель, а два – 4-канальный аналог.

Jeep Grand Cherokee L (Overland и Summit)

Аудиобренд: McIntosh

Название оснащения: MX950

Количество динамиков: 19

Суммарная мощность: до 1 000 Вт

19 динамиков аудиосистемы McIntosh MX950 в Jeep Grand Cherokee L 2021 года озвучат три ряда сидений, работая от 17-канального усилителя. Об использовании радиоламп в этом сетапе не упоминается.

Сотрудничество Jeep и McIntosh можно считать традиционным, как и применение в этих системах саr audio многих известных технологий McIntosh. В частности, это фирменные запатентованные басовики LD/HP с низким уровнем искажений. Они получили защиту от клиппирования McIntosh Power Guard.

Ожидаемо и обилие элементов дизайна McIntosh на всех аудиокомпонентах: металлические ребристые ручки управления, логотипы с синей подсветкой на грилях дверных динамиков. На защитной решетке сабвуфера Jeep Grand Cherokee L размещен тот же логотип McIntosh, что и на фирменных радиаторах Monogrammed Heatsinks, которыми оснащены мощные «домашние» усилители компании.

Аудиосистема McIntosh MX950 уже стала частью стандартной комплектации различных модификаций Jeep Grand Cherokee L.

Второй этап: минимум, максимум

Определяем оптимальный комплект акустики компонентного типа – 3 шаг

Такой тип акустики включает такие компоненты, как динамики, твитеры, кроссоверы. Если все будет правильно подобрано, то можно будет существенно повысить объемность, качество звучания.

Качество звучания находится в прямой зависимости от того, кто именно является производителем колонок компонентного типа. И спецы рекомендуют изначально комплектовать багажный отсек, после чего – переднюю часть автотранспортного средства. Но вы должны понимать, что с монтажом компонентных колонок могут быть определенные сложности. И здесь лучше привлекать мастеров.

3 BOSS MC650B

Акустическая система состоит из четырех однополосных динамиков размером в 3 дюйма. Влагозащищенный корпус подразумевает возможность наружной установки колонок на такие транспортные средства, как снегоход, мотоцикл или катер. Устройство имеет усилитель и беспроводное подключение Bluetooth, что позволяет использовать акустику в любых условиях, в том числе и в салоне машины.

Внешнее стильное исполнение динамиков выгодно подчеркнет спортивный и молодежный характер владельца автомобиля. Еще больше об этом говорит мощность системы – на пике она составляет рекордные 1200 Вт. Высокая направленность звука и мобильность позволяет создать в салоне авто уникальный акустический эффект с «ураганным» саундом, которым может похвастаться далеко не каждый меломан.

Ural AS-BV20 Bulava

Эргономичный динамик для авто.

Ural AS-BV20 Bulava

Ural AS-BV20 Bulava — это высокочастотные рупорные качественные динамики круглой формы, которые ценятся за усиленную выходную мощность и детализированное звучание. Они помещены в добротный корпус из алюминия. Чувствительность динамиков 99 дБ. Типоразмер колонок составляет 9,65 см при установочной глубине в 31 мм. Мощность: номинальная 90 Вт, а максимальная до 180 Вт при диапазоне частот, которые колеблются от 1800 до 20000 Гц. Касаемо сопротивления катушки, типоразмер которой 25,5 мм, составляет 4 Ом. Магнит ферритовый в диаметре 70 мм, титановая мембрана, корзина 97 мм.

Основные характеристики

• Тип: твитер
• Типоразмер: 10 см (4 дюйм.)
• Количество полос: 1
• Чувствительность: 99 дБ
• Мощность: 90 Вт (номинальная), 180 Вт (максимальная)
• Диапазон частот: 1800 — 20000 Гц
• Установочная глубина и отверстие: 31 мм, 72.5 мм

Видеообзор

• Оригинальный дизайн.
• Громкое детализированное звучание.
• Качественная сборка.
• Легкий монтаж.
• Большой срок службы.

• Нет защитной сетки.
• Отсутствуют конденсаторы.

Акустическая система ТС

Практически все компании, производящие автомобили, включают в комплектацию штатную аудиосистему. Современные «легковушки» даже в базовой версии почти всегда оснащены магнитолой с динамиками. В обоих случаях стандартное оснащение не может похвастаться великолепным звуком. Решить эту проблему позволяет тюнинг музыки в авто.

Процесс модернизации штатной акустики всегда начинается с магнитолы, поскольку именно она призвана обеспечивать функциональные возможности системы. Помимо этого, огромное значение имеет количество динамиков, а также их позиционирование в салоне автомобиля.

Кроме упомянутых компонентов, в состав аудиосистемы традиционно входит:

• сабвуфер, способный увеличивать мощность басов;
• усилитель, улучшающий качество звучания и расширяющий частотный диапазон;
• конденсатор, задачей которого является накопление энергии и её передача прочим элементам системы.

Bentley

Аудиобренд: Naim

Название оснащения: —

Количество динамиков: 20

Суммарная мощность: 1 780 Вт

Итак, Bang & Olufsen сотрудничает еще и с Bentley. Будущим владельцам предлагается несколько версий аудиооснащения. Как вариант, это суммарные 590 Вт, 12-канальный усилитель и, соответственно 12 динамиков.

Но премиальным для большинства моделей этой марки считается аудиооснащение Naim. Пара сабвуферов вмонтирована в нижней части сидений, а в передней части салона расположена пара супер-твитеров, дополняющих обычные пищалки и расширяющих высокочастотный диапазон.

Система предусматривает восемь режимов прослушивания, ориентированных на различные музыкальные жанры и даже на устную речь. Стоимость аудиооснащения Naim в Bentley — 8 800 долларов США.

Среднечастотные

SWAT SP PRO-6N

Плюсы

• Набор удобных крепежных принадлежностей в комплекте
• 2 мощных динамика
• Чистый звук
• Высокая мощность
• Эффектный внешний вид

Минусы

Бывает трудно встроить в уже существующую систему

От 4 400 ₽

Среднечастотная автомобильная акустика номинальной мощностью 150 Вт. При этом максимальная мощность может достигать 400 Вт. При чувствительности 98 дБ и импендансе 4 Ом этого хватает для правильного воспроизведения даже сложных композиций. Слушатель без проблем может различить все инструменты и насладиться объемным звуком.

Урал ПАТРИОТ ЭЛЕМЕНТ АС-ПТ165

Плюсы

• Большой запас громкости
• Широкий диапазон воспроизводимых частот
• Приятный дизайн
• Небольшие размеры
• Удобство установки

Минусы

Может показаться слишком дорогим

От 4 000 ₽

Хороший динамик с номинальной мощностью 170 Вт. Функционирует в диапазоне частот 112-12500 Гц, что обеспечивает правильную передачу всех необходимых звуков. Может комбинироваться с любыми низкочастотными и высокочастотными устройствами, а также встраиваться в готовую акустическую систему.

Kicx Gorilla Bass GBL65

Плюсы

• Низкая цена
• Широкий диапазон
• Удобное крепление
• Качественная сборка
• Подойдут для замены штатного звука

Минусы

Простое звучание

От 1 800 ₽

Недорогой и простой динамик для средних частот, позволяющий организовать бюджетный автозвук. Стабильно воспроизводит музыку и служит альтернативой обыкновенным штатным устройствам. Максимальная мощность составляет 200 Вт, чего с учетом подключения от усилителя вполне хватает для комфортного прослушивания музыки. Диффузор в данном случае изготовлении из прочной прессованной целлюлозы.

Рейтинг лучших автомобильных колонок с хорошим звуком и басом

Чтобы правильно подобрать важные компоненты акустики, стоит изучить Топ-5 подобных устройств.

Обзор охватывает модели, получившие хорошие отзывы водителей:

1. Alpine SPG-17CS. Представляет собой бюджетную аудиосистему без сабвуфера. Твитер покрыт шелковым куполом, снабжен неодимовым магнитом. Конструкция включает несколько вентиляционных отверстий, правильно распределяющих воздушные потоки. Диаметр рабочей части составляет 16 сантиметров, количество полос — 2. Номинальная мощность — 70 Вт, наибольшая — 280 Вт. Положительными сторонами модели считают хорошее качество сборки и звучания, возможность установки во всех точках салона. Недостатком считают отсутствие насыщенных басов.
2. Ivolga VHC-6.21. К преимуществам модели относятся мягкость воспроизводимых низких частот, защита от перегрева, правильное размещение твитеров. Недостатками считают малое сечение установочных кабелей, отсутствие руководства пользователя. Средние цены оборудования — 4,8-5 тыс. руб. Диаметр колонки составляет 16 см, что позволяет работать во всех диапазонах частот. Предусмотрены отдельный кроссовер, защитные сетки, регулятор полос.
3. Kicx ALN 8.3. Модель снабжена трехполосным эквалайзером, обеспечивающим самое лучшее качество воспроизведения среди устройств средней ценовой категории. В конструкцию входят алюминиевые диффузоры, выдерживающие нагрузки и резкие смены частот. Размер колонки — 20 см. Номинальная мощность составляет 160 Вт, максимальная — 320. Это обеспечивает громкое звучание и эстрадное качество воспроизводимых мелодий. Главным преимуществами Kicx ALN 8.3 считают насыщенность басов, чистый звук, увеличенную мощность. Недостатком считают пропадание средних частот.
4. Pioneer TS-E130Ci. Магнитола идет в комплекте с 13-сантиметровыми колонками, характеризуется хорошим звучанием. Несмотря на низкую номинальную мощность оборудования, звук достаточно громкий. Кроссовер выравнивает частоты, способствует объемному воспроизведению мелодии. К преимуществам относят насыщенные басы, установку без усилителя. Оборудование нельзя назвать дешевым, что считают главным недостатком. Кроме того, некоторые параметры приходится настраивать вручную.
5. Mystery MR-61.5. Бюджетная аппаратура характеризуется хорошим качеством сборки и звучания. Модель снабжена громкоговорителями 16 см, 2-полосным эквалайзером. Акустика чувствительна, диапазон рабочих частот составляет 45-21000 Гц.

Kia K8

Аудиобренд: Meridian Audio

Название оснащения: —

Количество динамиков: 14

Суммарная мощность: —

Компания Meridian Audio создала OEM-аудиооснащение для флагманского седана Kia K8. Это сделано в рамках партнерского соглашения, о котором объявили обе компании. Естественно, главными в этом сетапе стали технологии Meridian — в частности, способные формировать объемное звучание.

За это в K8 отвечает целый пакет DSP-систем. Обычный стереосигнал «раскладывается» в многоканальное аудио по технологии Meridian Horizon. Технология Meridian lntelli-Q Data-Driven Equalisation подстроит звучание, компенсирующее звуки, присутствующие в салоне автомобиля во время движении.

Получить повышенное качество звука даже от сильно сжатого аудиофайла позволит обработка Meridian Digital Precision, а технология Meridian RE-Q Cabin Correction призвана компенсировать резонансы и шумы. При этом представители Meridian Audio заявили: несмотря на все это обилие технологий, штатное аудио Kia K8 будет очень простым в использовании.

Лучшие коаксиальные колонки для автомобиля

Коаксиальная акустика представляет собой несколько отдельных систем, соединенных в общую схему. В данном случае объединяются полосы с высокими, средними и низкими частотами, а дополнительные динамики расположены на одной оси с основными.

Kenwood KFC-PS1796

4.8

★★★★★

оценка редакции

90%

покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Двухполосная акустическая система Kenwood KFC-PS1796 серии Performance Standard обеспечивает оптимальное качество звука при работе на мощность 100 Вт и способна развивать максимальную мощность 330 Вт. Купить такие динамики можно меньше, чем за 3 тысячи.

Достоинства:

• стальные корзины динамиков с резиновой подвеской;
• акустический гармонайзер;
• запатентованная технология Sound Field Enhancer;
• провод для подключения и решетка в комплекте.

Недостатки:

• для подключения к магнитоле нужно докупить провод RCA;
• слабоватые басы.

Диффузор динамика Kenwood KFC-PS1796 выполнен по специальной технологии подавления паразитных колебаний путем нанесения ромбовидной структуры (Diamond Array Pattern).

JBL Stage2 624

4.7

★★★★★

оценка редакции

87%

покупателей рекомендуют этот товар

Смотрите обзор

Динамики JBL Stage2 отличаются фирменным дизайном с логотипом на перемычке твитера. Улучшенные низкочастотные характеристики колонок обеспечиваются НЧ-диффузором из полипропилена, обладающим уникальными показателями жесткости и чувствительности. Купить такие колонки можно в среднем за 3000 рублей.

Достоинства:

• НЧ/СЧ диффузоры из полипропилена;
• глубокое артикулированное звучание НЧ-диапазона;
• детальное звучание средних частот;
• купол твитера из специального материала PEI.

Недостатки:

малая мощность.

Дополнительное преимущество акустики JBL Stage2 – рамочный дизайн, благодаря которому изделие легко входит в заводские проемы без необходимости внесения конструктивных изменений в салоне автомобиля.

Vitek VT-3705

4.5

★★★★★

оценка редакции

82%

покупателей рекомендуют этот товар

Коаксиальная автомобильная акустика Vitek VT-3705 выполнена в типоразмере 5,25″ (13 см) и воспроизводит частотный диапазон 80-20000 Гц.

Колонки номинальной мощностью 30 Вт, на максимуме выдают 150 Вт. Средняя стоимость динамиков – 1,5 тысячи рублей.

Достоинства:

• НЧ-динамик из композитного материала;
• ВЧ-динамик купольного типа;
• установочный набор в комплекте;
• приемлемая цена.

Недостатки:

• низкая чувствительность (88 дБ);
• малая мощность.

Диаметр ВЧ-динамика Vitek VT-3705 составляет 25 мм, импеданс акустической системы – 4 Ом. Китайский производитель дает 3 месяца гарантии на свое изделие.

ЧИТАТЬ ТАКЖЕ

18 лучших автомагнитол